डच ई-बाइक स्टार्टअप वैनमूफ ने आधिकारिक तौर पर दिवालियापन के लिए आवेदन किया है।

वैनमूफ़ को एक और बुरे दौर का सामना करना पड़ रहा है क्योंकि ई-बाइक स्टार्टअप को उद्यम पूंजीपतियों से करोड़ों डॉलर का समर्थन प्राप्त है। दिवालियापन से बचने के अंतिम समय के प्रयासों के बाद डच संस्थाओं वैनमूफ ग्लोबल होल्डिंग बीवी, वैनमूफ बीवी और वैनमूफ ग्लोबल सपोर्ट बीवी को एम्स्टर्डम अदालत द्वारा आधिकारिक तौर पर दिवालिया घोषित कर दिया गया। अदालत द्वारा नियुक्त दो ट्रस्टी वैनमूफ़ को चालू रखने के लिए तीसरे पक्ष को संपत्ति बेचने पर विचार कर रहे हैं।
नीदरलैंड के बाहर की संस्थाएँ समूह का हिस्सा हैं लेकिन इन कार्यवाहियों में शामिल नहीं हैं। हम समझते हैं कि सैन फ्रांसिस्को, सिएटल, न्यूयॉर्क और टोक्यो में स्टोर अभी भी खुले हैं, लेकिन अन्य बंद हैं। कंपनी के पास अतिरिक्त जानकारी है, जिसमें आपके पास पहले से मौजूद बाइक को अनलॉक करने का तरीका (यदि यह काम करना बंद कर देती है, तो आपको ऐप के बिना इसका उपयोग करने की अनुमति), मरम्मत की स्थिति (रोक दी गई), वापसी की स्थिति (अस्थायी रूप से रोकी गई, यह नहीं बताया जाएगा कि कैसे) शामिल है। कब और क्या) और आपूर्तिकर्ता के साथ वर्तमान स्थिति के बारे में FAQ में जानकारी।
17 जुलाई, 2023 को, एम्स्टर्डम कोर्ट ने डच कानूनी संस्थाओं वैनमूफ ग्लोबल होल्डिंग बीवी, वैनमूफ बीवी और वैनमूफ ग्लोबल सपोर्ट बीवी के खिलाफ भुगतान कार्यवाही का निलंबन हटा दिया और इन संगठनों को दिवालिया घोषित कर दिया।
दो प्रबंधकों, श्री पैडबर्ग और श्री डी विट को ट्रस्टी के रूप में नियुक्त किया गया था। ट्रस्टी वैनमूफ की स्थिति का मूल्यांकन करना जारी रखता है और तीसरे पक्ष को संपत्ति बेचकर दिवालियापन से फिर से उभरने की संभावना तलाश रहा है ताकि वैनमूफ का संचालन जारी रह सके।
यह विकास डच स्टार्टअप के लिए कुछ कठिन सप्ताहों को सीमित करता है। पिछले सप्ताह की शुरुआत में, हमने बताया कि कंपनी ने बिक्री निलंबित कर दी है, पहले यह कहा कि यह एक तकनीकी मुद्दा था और फिर कहा कि यह रोक जानबूझकर खोए हुए उत्पादन और ऑर्डर पर काबू पाने के लिए थी।
इस बीच, तेजी से असंतुष्ट ग्राहकों ने बाइक की गुणवत्ता, बिक्री के बाद की सेवा और अन्य चीजों के बारे में शिकायत करने के लिए सोशल मीडिया का सहारा लिया। यह सब तब होता है जब कंपनी अपने नकदी भंडार को ख़त्म कर देती है और दिवालियापन से बचने और अपने बिलों का भुगतान करने के लिए अधिक धन जुटाने के लिए संघर्ष करती है।
सप्ताह के अंत तक, कंपनी ने प्रशासकों के अधीन अपने वित्त का पुनर्गठन करते समय अदालत से बिलों के भुगतान में देरी के लिए भुगतान शर्तों पर औपचारिक रोक लगाने के लिए कहा।
इस खंड का उद्देश्य दिवालियापन से बचने का प्रयास करना, अधिक लेनदारों को उनका बकाया प्राप्त करने का मौका देना और किसी भी अगले कदम के लिए वैनमूफ की वित्तीय स्थिति में सुधार करना है। यह 18 महीने तक चल सकता है, लेकिन केवल तभी जब कंपनी के पास वित्तपोषण हो। यह स्पष्ट था कि दिवालियापन और परिसंपत्तियों के लिए खरीदार ढूंढना अदालतों द्वारा निर्धारित किए जाने के बाद अपरिहार्य अगला कदम था कि यह कुछ ही दिनों की बात है।
एफएक्यू में सूचीबद्ध विवरणों के अलावा, यह स्पष्ट नहीं है कि उन लोगों का दिवालियापन किस प्रकार का होगा जिन्होंने ऐसी बाइक खरीदी है जो उन्हें अभी तक नहीं मिली है, जिन्होंने अपनी बाइक की मरम्मत कराई है, या यदि आपके पास वैनमॉफ बाइक है जो टूट गई है। परिस्थिति। चूँकि वे कस्टम डिज़ाइन किए गए हैं, इसका मतलब है कि उनकी मरम्मत किसी के द्वारा नहीं की जा सकती है। यह सब निश्चित रूप से निराशाजनक है क्योंकि इन बाइक्स की कीमत $4,000 से अधिक है।
लेकिन उन मौजूदा मालिकों के लिए सब कुछ ख़त्म नहीं हुआ है जिनके पास काम करने वाली बाइक है। बाइक अनलॉकिंग को प्रोत्साहित करने के लिए वैनमूफ के प्रयासों के अलावा, हमने यह भी बताया कि कैसे वैनमूफ के मुख्य प्रतिस्पर्धियों में से एक, काउबॉय ने वैनमूफ बाइक को अनलॉक करने के लिए एक ऐप विकसित करने में कोई समय बर्बाद नहीं किया - जो महत्वपूर्ण है क्योंकि वे मूल स्थिति में लॉक हो सकते हैं, क्योंकि उनका ऑपरेशन का VanMoof अनुप्रयोगों के उपयोग से गहरा संबंध है, और VanMoof अनुप्रयोगों का अब समर्थन नहीं किया जा सकता है।
यह वैनमूफ़, इसके निवेशकों और प्रबंधकों के लिए एक चिंताजनक संभावना की ओर इशारा करता है: यदि बाइक की यूनिट अर्थव्यवस्था कभी सफल नहीं होती है, तो एक ऐप विकसित किया जा सकता है जो इन बाइक्स को रातोंरात बाजार में ला सकता है। "एक असफल स्टार्टअप की संपत्ति संभालने के लिए कौन तैयार है?"